Ricambi
Filtri attivi
225,99 €
Il cambio XTR SHIMANO RAPID ES SW-M9250 con attacco I-Spec EV è naturale fin dall'inizio, ma può anche essere personalizzato per adattarsi a qualsiasi mano grazie alla sua vestibilità familiare e alle regolazioni avanzate. Le molteplici modalità di cambiata, come il multi-shift con hold-down, il doppio-shift con click tattile o il single-shift bloccato,...
549,99 €
Con questo modello, Shimano e la comunità ciclistica celebrano la rinascita della tecnologia Di2 sul loro top di gamma. E lo fanno al massimo livello. Grazie al controllo wireless di ultima generazione, a una funzionalità perfetta, alla trasmissione a 12 velocità e alla consueta qualità costruttiva eccellente, potrai passare da una vittoria all'altra e...
649,99 €
Il deragliatore posteriore XTR M9250 con la nuova tecnologia SHIMANO SHADOW ES è più resistente che mai e ha un design piatto e cuneiforme. Lo stabilizzatore si inserisce perfettamente nel corpo del deragliatore posteriore e non presenta spigoli, in modo da scivolare sugli ostacoli del percorso e neutralizzare la maggior parte degli urti e degli impatti...
2.824,00 €
Piattaforma Di2 completamente wireless: Sistema Di2 ridisegnato con cambi rapidi e precisi in un design wireless per prestazioni ottimali e affidabilità assoluta
Costruzione robusta della trasmissione: Costruita per resistere agli impatti garantisce totale fiducia alla guida del ciclista
Ergonomia intuitiva: Controlli altamente regolabili permettono un...
33,00 €
Progettato per l'uso con leve del freno ad alta potenza SERVO WAVE e pinze ONE WAY BLEEDING, il tubo freni SM-BH59-JK-SS è realizzato con raccordi dritti/dritti.
12,00 €
I rotori dei freni a disco a 6 perni SHIMANO SM-RT26 offrono una potenza di frenata eccezionale in tutte le condizioni. Rondelle antiallentamento per un'installazione rapida e sicura.
49,99 €
I rotori del freno a disco SM-RT70 offrono prestazioni dei freni potenti e uniformi in tutte le condizioni di corsa. Il rotore ICE TECHNOLOGIES riduce notevolmente l'accumulo di calore all'interno del sistema frenante per garantire prestazioni di frenata elevate e costanti anche sui tratti di discesa più ripidi