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IL NUOVO TELAIO REIGN ADV PRO È STATO INTERAMENTE RIPROGETTATO E AGGIORNATO, TOTALMENTE NUOVO È PRONTO A CORRERERE NEI CAMPIONATI ENDURO E GUADAGNARSI IL GRADINO PIÙ ALTO DEL PODIO. UNA NUOVA CONFIGURAZIONE DELLE SOSPENSIONI UNITA ALLA POSSIBILITÀ DI CAMBIARE LA GEOMETRIA, È STATA SVILUPPATA, TESTATA E STRESSATA AI MASSIMI LIVELLI NEL CIRCUITO EWS. ORA, PIÙ POLIVALENTE CHE MAI È PRONTA AD ASSECONDARE OGNI TUA ESIGENZA.
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Lo schema di sospensione Maestro aggiornato con un'escursione maggiore (160 mm) è stato sviluppato e testato nelle condizioni estreme delle gare Enduro World Series. L'ammortizzatore trunnion ha una corsa più lunga (62,5 mm rispetto ai 60 mm della generazione precedente) e la biella superiore Advanced Forged Composite aggiunge rigidità e riduce il peso complessivo.
La nuova tecnologia flip chip ti consente di passare tra tre impostazioni a seconda del terreno. È possibile selezionare un angolo sterzo di 63,5, 63,9 o 64,2 gradi e il corrispondente angolo del tubo sella di 78,3, 78,7 o 79 gradi, risultando in un abbassamento del movimento centrale di 35, 30 o 25 mm (misura media) per ottimizzare la maneggevolezza per le condizioni del trail, stile di guida e dimensioni della ruota posteriore.
I rider ora possono scegliere una ruota posteriore da 29'' o 27,5'', abbinata a un'anteriore da 29''. L'opzione più grande da 29 pollici migliora la stabilità e la capacità di galleggiare sopra gli ostacoli, mentre l'opzione da 27,5 offre più agilità sui trail tecnici. Un ''piccolo'' cambiamento in grado di modificare interamente l'anima della bici e seguire ogni tua esigenza.
Questo telaio completamente in composito è stato progettato con una geometria da enduro racing, le varie regolazioni ti consentono di modificare le caratteristiche di maneggevolezza e guida della bici semplicemente variando le 3 posizioni del flip chip.
Un'altra novità è la possibilità di sostituire la ruota posteriore da 29 pollici di serie con una da 27,5 pollici. La configurazione "mullet" consente di modificare radicalmente l'anima della bici, conferendole una geometria più scattante su terreni tecnici.
Il sistema di sospensione Maestro è ora stato aggiornato con 160 mm di escursione della ruota posteriore e abbinato a una forcella anteriore da 170 mm.
Il nuovo vano portaoggetti integrato per il tubo obliquo offre uno spazio in più per trasportare tool, integratori e qualsiasi piccola necessità.
S 163 cm to 172 cm
M 171 cm to 180 cm
L 179 cm to 188 cm
XL 187 cm to 198 cm
Telaio Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 160mm Maestro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle, 27.5 or 29-inch rear wheel compatible, flip chip - Maestro 3, integrated downtube storage
Forcella RockShox ZEB Select, 170mm, Charger RC, 15x110 Maxle Stealth, 44mm offset, custom tuned for Giant
Ammortizzatore RockShox Deluxe Select+, 205/62.5, custom tuned for Giant
Manubrio Giant Contact SLR TR35, composite, 800x35mm, 20mm rise
Manopole Giant Tactal Pro Single S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm
Attacco manubrio Giant Contact SL 35 S:40mm, M:40mm, L:40mm, XL:40mm
Reggisella TranzX travel-adjustable dropper, remote S: 120-150mm travel / 30.9 x 459mm
Sella Giant Romero SL
Leve del cambio Shimano SLX SL-M7100, 1x12
Deragliatore Anteriore N/A
Deragliatore Posteriore Shimano SLX RD-M7100
Freni Shimano Deore BR-MT520, hydraulic, Shimano RT-66 rotors [F]220mm, [R]200mm
Comandi freno Shimano Deore BL-MT501
Pacco pignoni Shimano Deore M6100, 10x51
Catena Shimano
Guarnitura Shimano SLX, 32t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm
Movimento centrale Shimano, press fit
Cerchi Giant AM 29, alloy
Mozzi alloy, sealed
Raggi Sapim
Coperture[F] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [R] Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless
Extratubeless prepared, 2.5" max tire size, 36t max chainring size, MRP AMG CS chain guide, 3M tailgate protector