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Anche le prestazioni dei freni XTR ti impressioneranno ancora una volta. Nonostante il peso contenuto, la versione Cross Country M9200 non lascia nulla a desiderare in termini di potenza frenante. A prima vista, la leva freno BL-M9200 sembra poco cambiata rispetto alla versione precedente. Rimane molto comoda da impugnare e consente un’elevata forza frenante con il minimo sforzo. Naturalmente, la larghezza dell’impugnatura è regolabile individualmente. Una rotazione accidentale è evitata grazie al punto di contatto ravvicinato al manubrio, che offre un feeling di frenata molto più diretto e sensibile. Il sistema di tenuta dell’impianto frenante è stato completamente rivisitato e può essere riempito esclusivamente con olio minerale LV (a bassa viscosità). Il vantaggio? Prest
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Resina senza aletta
Pad
RESIN(W/O FIN)
Leva freno X combinazioni pinza freno
Sx / Ant.
Lunghezza tubo freni (mm) / colore
1000 (black)
Leva freno
BL-M9200 J-kit
Tipo confezione
Individual package
Oggi è il leader mondiale per quanto riguarda la componentistica meccanica delle mountain bike e delle bici da corsa; ne produce infatti la maggior parte dei gruppi meccanici che la compongono (cambi, sistemi frenanti, mozzi per la ruota, meccanismi di ruota libera, catene, corone, pedali, pedivelle, movimenti centrali...) e ne detiene una grossa fetta di mercato, nella sua intera gamma (dalle bici di bassa gamma sino a quelle da competizione). In questo ambito, i suoi maggiori concorrenti sono la Campagnolo (ITA) e la SRAM (USA).