È il più ultraleggero possibile, ma allo stesso tempo robusto quanto necessario, raggiungendo un sofisticato equilibrio tra prestazioni elevate e peso ridotto. Le barre sottili e la struttura dei fori Ultra Light risparmiano materiale e prevengono la formazione di vetri. Allo stesso tempo, il corrispondente spessore del disco di 1,85 - 2,05 mm, a seconda del diametro del disco, conferisce la capacità di assorbire e dissipare in modo ottimale il calore dalla frenata. La stabilità allo sbiadimento è quindi garantita. Una vittoria in tutti i sensi.